Tras la decisión del régimen venezolano de revocar las concesiones de vuelo a seis aerolíneas internacionales por no acatar el ultimátum de 48 horas, el panorama del transporte aéreo se ha reducido drásticamente, dejando solo a un puñado de compañías extranjeras operando regularmente.
El INAC argumentó que las aerolíneas se sumaron a «acciones de terrorismo de Estado» promovidas por EE.UU. al suspender sus vuelos de forma unilateral.
La situación afectó a aerolíneas venezolanas como Laser Airlines y Estelar, las cuales suspendieron temporalmente sus rutas a Madrid al depender de alianzas con compañías europeas como Plus Ultra e Iberojet (cuyo estatus aún no está revocado, pero también suspendieron).
La lista de aerolíneas internacionales que mantienen una conexión regular operativa se reduce principalmente a estas cuatro: Copa Airlines (Panamá), Wingo (Colombia), Boliviana de Aviación (Bolivia) y Satena (Colombia).
El panorama obliga a los viajeros a depender casi exclusivamente de conexiones regionales para sus rutas transcontinentales.